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汽车尾气成为城市的重要污染源

发布时间:2020-06-30

  根据有关的数据表明,我国有两亿多辆的机动车,已经连续好几年成为了世界上机动车产销的第一大国。机动车污染已经成为了我国空气污染的重要来源,也造成了灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

  现阶段,我国对汽车尾气的治理,主要是采取环保排放检测,让不达标的车辆送去维修店修复,但是这种方式花费的时间很长,而且还会导致机动车尾气治理不彻底。

  根据实际情况,我们大致了解到在排放标准、检测方法以及监管力度方面都存在诸多的问题,导致机动车尾气检测存在很多的造假,也导致很多高污染的机动车仍然在道路上行驶。

  按照最新颁布的大气污染防治要求,从九月份开始到今年年底,所有在中国生产线上并且销售的车型,必须全部公开尾气的排放信息。若是车辆被认为是缺陷产品,就会被强制召回。

  那么究竟应该如何加强尾气的治理会比较合理呢?中国环保在线认为,一方面,环保部门要对尾气排放标准进行严格的规范,另一方面,源头性控制污染排放,出台相关的政策,要求汽车销售厂家和销售商新出售的车子必须达到一定的标准。

汽车尾气成为城市的重要污染源

  根据有关的数据表明,我国有两亿多辆的机动车,已经连续好几年成为了世界上机动车产销的第一大国。机动车污染已经成为了我国空气污染的重要来源,也造成了灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。

  现阶段,我国对汽车尾气的治理,主要是采取环保排放检测,让不达标的车辆送去维修店修复,但是这种方式花费的时间很长,而且还会导致机动车尾气治理不彻底。

  根据实际情况,我们大致了解到在排放标准、检测方法以及监管力度方面都存在诸多的问题,导致机动车尾气检测存在很多的造假,也导致很多高污染的机动车仍然在道路上行驶。

  按照最新颁布的大气污染防治要求,从九月份开始到今年年底,所有在中国生产线上并且销售的车型,必须全部公开尾气的排放信息。若是车辆被认为是缺陷产品,就会被强制召回。

  那么究竟应该如何加强尾气的治理会比较合理呢?中国环保在线认为,一方面,环保部门要对尾气排放标准进行严格的规范,另一方面,源头性控制污染排放,出台相关的政策,要求汽车销售厂家和销售商新出售的车子必须达到一定的标准。

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