随着我国机动车保有量的迅速增加，部分城市上空已经出现了煤烟和机动车尾气混合污染的情况，因此，机动车污染也就顺理成章的成为了新的治理重点。

　　根据《年报》显示，我国已经连续九年成为了世界机动车产销第一大国。2017年全国机动车保有量达到3.10亿辆，同比增长5.1%；其中汽车保有量达到2.17亿辆，同比增长11.8%。机动车污染成为空气污染的重要来源。

　　根据《年报》显示，在机动车大气污染排放的成分中，汽车尾气的排放量最多，其中一氧化碳和碳氢化合物的已经超过了百分之八十。当氧化物和颗粒物超过了百分之九十。当然，重型货车是这些污染物的主要贡献者。

　　根据大城市的调查研究显示。北京、天津、上海等15个城市的PM2.5在本地排放源的贡献率，已经从13.5%上升到52.1%。据最新公布的北京PM2.5来源解析研究成果显示，北京PM2.5主要来源中移动源占比甚至达到45%，是4年前上一轮源解析结果的1.4倍。

　　因此，生态环境部的管理人员表示，要加快是定实施柴油货车污染治理的方案，全面统筹油、路、车，大力推进交通运输行业的高质量和高标准的治理工作。而在北京，大气治理工作将转向机动车，重中之重是重型柴油车的尾气排放。