空气污染范围很广，而在车内狭小的空间，污浊气体却能多次叠加，对人体损害严重。包括车内使用材料，空调、引擎废气等等都是车内空气污染的来源。

　　车用材料污染：汽车密封橡胶、仪表盘塑料、车厢油漆、座椅皮革、车体黏结剂等材料中含有各种有机溶剂、添加剂，会挥发出苯、甲苯、二甲苯、甲醛、卤代烃等一系列有害物。

　　车载空调污染：车载空调的清理工作易被人们忽略，长期不清洗会在其内附着大量灰尘，并滋生各种细菌等。一旦启用，就会将这些颗粒物及细菌吹入空气中，引起车内污染。

　　引擎废气污染：当车体密闭不严时，发动机油料中的不稳定成分会挥发进入车内；此外，当车辆追尾，怠速等待时，易使前车尾气从后车缝隙窜入车厢 （这些废气中主要含有碳氢化合物、碳氧化物、氮氧化物、颗粒物等）。

　　乘客自身及其活动污染：首先，人体代谢会产生CO2 、NH3 、H2S等有害物质；其次，部分乘客在车内吸烟；再是，乘客自身或服装上还可能携带各种细菌、病毒等。

　　除此之外，加重车内气体污染的因素还有很多，这几样影响因素尤为常见。

　　温度：一方面，由于车用材料中的不稳定成分随着温度升高，挥发量会加大，从而导致车内污染物浓度急剧增加。另一方面，温度也影响微生物的繁殖速度。如：当车内温度在20～35 ℃, 湿度在75 %～95 %之间时, 会使霉菌呈爆发性生长。因此，温度对车内污染影响很大。

　　发动机工况及布置形式：发动机在加速、减速、冷起动等工况下产生的污染要比稳定行驶时严重，应减少这些不稳定工况。另外，引擎布置形式也会影响车内空气污染的状况。资料显示，发动机前置后桥驱动和中置后桥驱动方式，都易使发动机的气味、热量等传入车内，而采用后置后桥驱动方式，则能很好地隔绝气味和热量。所以，采用后一种形式，能减少车厢空气污染，提高乘坐舒适性。

　　外界空气质量：当外界空气质量较差，尤其是在交通拥堵路段行驶时, 车厢内一氧化碳、NOX 、可吸入颗粒物等含量较高。如遇车辆追尾，车内污染物浓度更高。

　　车龄: 一般来说，新车的空气污染比旧车严重。主要是由于新车上的各种装饰材料、黏合剂等挥发量较大。

　　其他包括气候条件、季节变化、海拔高度、密闭状况、乘客多少、车内人员行为等都会对车内空气污染程度造成一定的影响，因此解决车内的气体污染也是必行的，但是不要使用香水等物遮盖掉了难闻气味就以为是解决隐患了，注意行车习惯和使用车载空气净化器是目前较为有效的方式。